乘联会近期公布的7月SUV销量前十车型中，有三款日系合资SUV在列。一直以来，日系合资SUV车型凭借空间大、油耗低、性价比高等优势，在国内深受消费者喜爱。其中，被誉为“SUV教父”的经典车型欧蓝德在市场上屹立不倒20多年，始终保持着旺盛的生命力。如今，四代换代车型全新欧蓝德在成都车展发布配置信息开启全国盲单，取得了30小时破万的成绩。十年磨一剑，在外观、配置、动力三大领域有了实质性突破。内外全面刷新修复的全新欧蓝德，竞争力全面强化升级。没必要和CR-V比，因为和“PK”竞争不是新欧蓝德的野心。作为日系SUV之光，在细分领域精耕细作，在时代潮流中突破，是其稳定的核心。
如果说丰田RAV4荣耀是潮流个性，本田CR-V是时尚精致，那么新欧蓝德的特点就是威风凛凛，霸气十足。得益于三菱对“硬派”SUV风格的坚持，全新欧蓝德在外观和视觉上更加霸气，这也让它在众多外形圆润的竞品车型中有着充分的辨识度。尤其是采用新一代动感盾牌设计思路的前脸，再加上中网经典的X造型、熏黑的进气格栅和嵌入式哑光黑色刀锋矩阵装饰，营造出一种蓄势待发的运动感。其“硬汉”气质更多的表现在侧面的车身线条上。车辆的单腰线贯穿首尾，前后轮眉处的直线和弧线共同构成了它刚柔并济、对比鲜明的一面。至于车尾，还是有明显的“欧蓝德”风格，只是扁平的线条让车尾看起来更加紧凑干练。悬浮式车顶加上同级罕见的20寸暴风轮毂，一款年轻硬派的纯SUV诞生了。
在SUV车型的审美方面，中国和欧美消费者的喜好惊人的一致。全新欧蓝德的设计不仅在国内获得好评，还获得了日本“东方设计奥斯卡奖”、德国iF设计奖等权威奖项的认证和肯定。而且新欧蓝德的车身尺寸达到了4710/1862/1745mm，轴距为2706mm，相比现款车型有了很大的增加。相比同级竞品，新欧蓝德也有整体领先优势，威望和气质再次凸显。
质感提升:品质风格更贴近“青春”
如果只看新欧蓝德的内饰，不会发现上一代的影子。整体来说，内饰设计很规整，有常用的实体按键，没有大面积的悬浮屏幕阻挡视线，也没有花哨的内饰材料。科技配置的加入跟上了潮流，品质风格与年轻消费者的需求保持了同频。比如沃德十大内饰的中控横轴一体化设计，让整体布局更加整洁宽阔，也展现了更加稳定、易于观察的宽广视野；手指被软性材质包裹，先进的菱形拼接技术，充满日式手工质感；12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控显示屏、10.8英寸W-HUD抬头显示器，再加上ACC自适应巡航和LKA车道保持辅助，都向消费者展示了它与时俱进的步伐。
提升操控感:优化四驱“够野够侠”性能
欧蓝德车型的动力和四驱一直被人津津乐道。这一次，新欧蓝德在动力上最大的变化就是搭载了三菱全新的4B40 1.5T涡轮增压四缸发动机。最大功率提升至120kW，最大扭矩提升至280n·m，匹配新一代CVT变速箱。值得一提的是，这种动力组合增加了同级少有的48V混光系统。简单来说，48V轻混系统的作用就是弥补内燃机的低速扭矩。在电池组和电机的帮助下，可以辅助车辆在起步、加速和刹车时回收动能，从而达到节油的效果。即将上市的几款新车上都有48V轻混系统，比如沃尔沃XC40和2023款奥迪Q7。四驱方面，全新欧蓝德结合动力系统和驾驶模式，优化了三菱独创的S-AWC超级全轮控制系统。主要是优化了前后左右轮之间的驱动力和制动力的控制，大大提高了车辆的行驶稳定性和操控性。这样一套“够野够男人”的四驱系统，让人对它之后的路试表现充满期待。
品牌的背后从来不是“你是谁”，而是“你让用户成为谁”。这句话用在全新的欧蓝德身上同样受用——全新的外观设计、内饰空间、全新的动力驾控等硬核实力加持，以及欧蓝德车型大空间、高品质、真皮耐用的特点。“全方位”的全新欧蓝德足以引领用户享受驾驶乐趣，探索生活情趣。选择新欧蓝德的用户会自动“圈粉”，成为敢于挑战、乐于探索的“玩家”。如果你也想加入新欧蓝德“玩家”的行列，不妨参与新车盲订，登录广汽三菱APP或广汽三菱品牌官网，提前解锁优先提车权等多重权益，提前感受纯SUV的“硬汉”魅力。
