随着宝马3系、奔驰C级的先后更新换代，当前一代的奥迪A4L在产品力有所下降，在中期改款之后，新款奥迪A4L单单在外观、气质上，已经和老款判若两车。操作方面最大的改变，是取消了之前经典的MMI操作旋钮，转而配上了更大尺寸的中控屏，并终于具备了触摸控制的功能，它的动力没有什么变化，但不是没有亮点，只是延续老款车型的亮点。今天，我们点评“2023款奥迪A4L 40 TFSI quattro 豪华动感型”，这款新车的指导价格为36.68万元，目前在终端有8万元左右的优惠。
长宽高4858/1847/1439mm，轴距2908mm。
动力总成:2.0T+7DCT。
动力表现强劲，2.0T低功率发动机开启来并没有感觉无力的情况，190马力的动力输出配合7速双离合带来的快速换挡，让加速体感有了明显的提升，四驱系统日常驾驶感受不出来，但是在湿滑路面还是比较明显的，能够感受到四个轮子都在努力的控制姿态。外观帅气，这个版本的外观和奥迪S4相似，让车辆看起来富有攻击性。并且这台车的底盘很轻盈，同时还能够稳稳的贴在地面，快速过弯的时候，整车并不会有过大的侧倾感，行驶质感符合高级车该有的水准。
这台车有几个设计不太令人满意，可能是为了凸显硬件方面的优势，有了四驱系统之后，你会发现配置并不高，很多想要的配置还需要选装来实现，这大大降低了性价比。另外就是储物空间不是很好，但是日常用没有问题。再就是后排地板中间有较高的凸起，影响后排舒适性。
就实际驾驶体验而言，这辆2.0T低功率版本的奥迪A4L，动力输出比较充沛，变速箱换挡速度也很快，动力表现得很聪明，且转向手感细腻轻盈，非常容易上手，在挂上S挡后深踩油门也可以获得不错的动力响应，这或许和双离合变速箱有关，毕竟硬连接，传动效率很高。这一代奥迪A4L出自纵置平台， 变速箱代号为DL382，和大众的DQ系列不同，内部构造区别很大。 它是湿式双离合，泡在油里，并且还单独有一个冷却单元为离合器散热，整体的可靠性更高，顿挫感很轻微。
WLTC综合油耗百公里7.51升，日常驾驶综合油耗百公里10升左右。(优惠)目前新车现金优惠8万元。
