“12月份实现1万台的销量目标。”
这应该是岚图汽车2023年的最后一个愿望。
正如此前岚图汽车CEO卢放所坚信的那句，“能生存下来的物种，从来不是战斗力最强的，也不是头脑最聪明的，而是那些对变化作出快速反应的。”
岚图汽车这半年的变化，肉眼可见。
在2023岚图科技日上，岚图汽车不仅公布了SOA电子电气架构品牌中文名称——天元，首款电混轿车岚图追光PHEV也正式上市。
如今，卢放和他的团队还在进行着2023年最后的冲刺，至于结果，即将揭晓……
“要让豪华轿车的选项不再只有A和B”
“岚图追光PHEV就是为了打破BBA的统治而来，为突破用户选车瓶颈而来。”
在当天的科技日发布会上，岚图汽车科技有限公司总经理助理、岚图汽车销售服务有限公司营销负责人邵明峰一口气用了9个“统统拿捏”来形容岚图追光PHEV的综合产品实力，其气势不亚于某东的“遥遥领先”。
而对于岚图追光PHEV，卢放还为其打上了“智稳CEO”的产品标签，而这个“CEO”的背后，也有着特殊的寓意，即:
Chief:首席行政专座
Electric:最强纯电续航
Original:首创新行政设计
作为岚图汽车首款电混轿车，岚图追光PHEV车长超5米，整体轴距达到3米，超长的车身比例带来了超大的车内空间，是名副其实的“车中大平层”。
座舱内部，岚图追光PHEV配备礼宾座舱全功能座椅，前排主驾支持12向电动调节，前后四座均具备按摩、通风、加热功能，后排带腿托及电动靠背调节功能，无论是驾驶还是乘坐，均能达到头等舱级享受，可谓“每个座位都是C位”。
不同于市面上一些豪华混动产品“油改电”的传统模式，岚图追光PHEV脱胎于岚海动力智能多模混动技术，支持6种动力模式，可根据用户的驾驶场景，择优切换动力模式，在实现超长续航的同时还能兼顾超强动力和超低能耗。
在此基础上，岚图追光PHEV搭载了43kW·h的超大容量三元锂电池，CLTC纯电续航里程可达262km，可实现城市用车一周一充。长途远行，满油满电下CLTC综合续航1260km，可一口气从武汉到北京。
车是人的第二张脸，岚图追光PHEV拥有能唤起每个中国人DNA的中式造型，家族式鲲鹏展翅设计前脸搭配星钻式格栅，以纯正“中国脸”展现了沉稳而又激进的气势。
“我们追光PHEV始于颜值，它有着一张中国脸，不跟风，不脸盲，非常符合我们目标人群和我们‘智稳CEO’的定位。”
除此之外，岚图追光PHEV还搭载了可预判魔毯底盘，可实现悬架软硬主动智能可调，ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方路面数据，提前识别特殊路况，并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻，搭配空气悬挂以及前双叉臂+后五连杆的全铝底盘，能起能伏、可柔可刚、拿捏得当。
这样的越级配置为岚图追光PHEV赢得了许多用户的关注，自广州车展开启预售以来，短短5小时11分钟内，订单量就突破10000台。
“我们希望中国用户能够看到中国品牌的车，让豪华轿车的选项不再只有A和B，要选C，要选China，中国制造。”卢放表示。
插电式混动技术将成未来主流
“我们预测，插电式混合动力技术将成为未来的重要方向或主流趋势，而只有将强动力、低油耗等这些效益考虑在内并实现最优化的企业，才能在这一领域取得成功。”
当前，整个汽车行业对于未来新能源汽车发展路径的争执不绝于耳，没有人能够给出一个明确的答案。
对此，卢放曾给出过一个激进的预测，他认为未来五年内，传统燃油车可能会在中国市场完全消失，取而代之的是纯电动和插电式混合动力汽车。
“电动化的体验远远超过于燃油车，同等价位下，为什么不买一个体验更好的车？”
在卢放看来，当前汽车市场的销量在增长，但总体量并没有发生太多变化，这是因为按照当前的发展速度，中国市场将有大量智能化的纯电动或插电式混合动力技术替代传统燃油乘用车市场。
“市场蛋糕足够大，如果做这样的转化，我们一年有2500万辆，中国汽车销售总量3亿，我们转化10年才会转化完，目前能提供产品的就几家，造成销量上涨是必然。”
在此之下，岚图汽车要做的就是转变思维、拥抱用户。
这里需要提到的一点是，在岚图内部，有一个做任何事情的基本原则和判断，那就是:只在有益于用户的情况下才进行投入，没有效益则不做；对用户有利则做，对用户不利则不做；任何事情都要有目标和结果。
“我们坚持用户型科技企业初心，今年我们在跟用户共创、用户共享、用户共建方面做了大量的事情，现在也有用户共创委员会，我们在国内是非常少有的通过半官方的机构，反向推动内部的各项改革、各项产品改进，包括很多来自于终端的建议，未来我们还会持续做这件事。”岚图汽车销售公司总经理助理李博晓表示。
结语
在访谈的最后，邵明峰透露，如今岚图汽车12月份的产能已经超过1万台，这也为品牌实现万辆交付目标提供了坚实的基础保障。“目前，我们正全力以赴地推进这一目标，并坚定不移地追求完全胜利。我们将继续努力，直至达成这1万台的销售目标。”
