转眼间，时间来到12月份，无论身处各行各业，基本上都到了“年底冲刺”的关键阶段。而类似紧张的气氛，想必汽车行业者更能感同身受。
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极越汽车:上市一个月直降3万元
从上市当天算起，如今的极越01才刚刚“满月”，无论销量潜力是大是小，仍无法完全地释放出来。不过，或许是为了确保年内表现的万无一失，极越01迫不及待地公布了最新的价格政策和调整，有望获得更多消费者的青睐。
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具体来看，在上市之初的指导价24.99万元、33.99万元的基础上，极越01 MAX和极越01 MAX Performance价格均下调3万元，最新指导价定为21.99万元和30.99万元。而原定售价为4.5万元的“续航升级包”也下调1万元，极越01 MAX长续航版的价格回落至25.49万元。更关键的是，即便是已经提车的用户，也能享受到3万元的现金补偿。
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客观来说，极越01之所以会主动降价，或许是低估了行业的竞争激烈程度，也可能是拿出了破釜沉舟、奋力一搏的勇气。但无论如何，更低的入手门槛，能够为消费者带来实惠，再加上吉利和百度两家企业的技术背书，极越01是不是变得“更香”了？
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比亚迪:全系至高优惠2万元
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官方信息显示，即日起至12月31日，比亚迪王朝网旗下的秦、汉、唐、宋等车型均推出金额不等的“燃油转订基金”，少至数千元，最多达2万元。如此一来，无论是低至8.98万元的秦PLUS，还是进一步提升质价比的汉、唐，都有望获得更大的销量增长空间。回顾去年这个时候还得“排队提车”，如今的比亚迪可以说是释放出了明显诚意。
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一汽丰田:购置税补贴5000元
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结语:什么时候买车最划算？如果将这个问题放到往年，想必春节后的三、四月份会是内行人的答案，彼时身处销售淡季，有着更大的议价空间。不过，明年的车市如何谁都不好说，如果不着急购车的话，或许能够再等等，但若真有年底用车需求的话，早买早享受依旧是真理，此时入手相对也会比较划算。
