作为中型豪华轿车市场的热门车型，凯迪拉克CT5依靠帅气的车身姿态，以及全系后驱且更具操控性的产品特征，受到了不少消费者的喜爱。不过，对于凯迪拉克CT5的内饰设计，大家也是吐槽很多年了，而随着时间的推移，中期改款的凯迪拉克CT5终于在12月29日上市。
新车相比老款车型来说，不仅针对外观进行了细微的改动，而且终于改变了老气的内饰设计，换上了上汽通用集团家族式的9K大联屏。所以说了这么多，下面我们就针对2024款凯迪拉克CT5在售的4款车型配置，来看看到底该如何选择。
首先，2024款凯迪拉克CT5仍然是选用了2023款车型的动力系统，即2.0T发动机+10AT变速器，使得其拥有7秒级破百的加速能力，其中该车所搭载的2.0T发动机最大马力来到了237匹。另外值得一提的是，2024款凯迪拉克CT5同样给高配车型提供了电磁阻尼悬挂，以及后桥限滑差速器，再加上全系标配的可变转向比系统和主动降噪技术，还是能够给驾驶者提供一个不错的驾控体验。
其次从外观造型上来看，2024款凯迪拉克CT5的外观变化主要在于它的前脸，从图中不难发现新车两侧的头灯组采用了一体式的设计，相比老款看起来会显得更有现代运动气息。而且值得一提的是，新款凯迪拉克CT5的车身长度要比老款略短一些，所以从侧面来看的话，你会发现新车的车头更短一些。
然后是内饰部分，长达33英寸的9K屏看起来确实要比老款更显档次感，同时也更符合目前汽车市场的发展策略，至少骁龙8155车载芯片使得其在合资车型当中，有着更聪明的车机系统。
再然后我们从配置上来看，先以2024款凯迪拉克CT5的入门版为例，从这台车上我们看到了新车标配了L2级辅助驾驶系统，以及基本的倒车影像功能和前排座椅电动调节功能。除此之外，2024款凯迪拉克CT5入门版就标配了以上提到的9K双联屏，同时还有车载5G网络，以及9个扬声器喇叭和前排双层夹胶玻璃等。
反观Pro版本的豪华型，这款车的价格要比入门版贵一万块、来到了29.97万元。与此同时，豪华型Pro在配置上多出了15W功率的手机无线充电，以及前排座椅加热、主驾驶腰部调节和AKG音响系统。除此之外，再加上126色的车内氛围灯，以及LED矩阵式大灯和Moli真皮材质的座椅，这些配置多花1万块钱还是比较划算的。
而对于尊贵版本的2024款凯迪拉克CT5而言，这款车则是在豪华型Pro的基础上新增了360°全景影像，同时L2级辅助驾驶系统也更新了自动泊车入位功能，再加上方向盘加热，以及前排座椅通风和流媒体内后视镜，更是进一步的提升了车内的驾乘舒适性。不仅如此，2024款凯迪拉克CT5还标配了运动外观套件，同时新增的前排膝部气囊，以及上述提到的CDC阻尼悬挂等功能也标配进来，相比前两款车型会有更出色的操控性能。
至于最后这款裸车价34.17万的铂金型，该车型换上了19英寸的轮毂，同时标配了支持电动调节的方向盘，而且HUD抬头显示系统，以及前排座椅按摩和前排座椅腿托调节的加入，也进一步的提升了前排乘员的驾乘体验。
编辑总结
整体来看，2024款凯迪拉克CT5的变化还是非常明显的，相比老款新车的设计风格更具现代化，同时也能够带来全新的使用体验。所以总的来说，在经过上述简单的分析对比之后，如果你要考虑入手2024款凯迪拉克CT5的话，我个人认为指导价29.97万元的豪华型Pro就是一个不错的选择。
