3月6日，新款腾势D9正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为33.98-60.06万元，据悉，截至上市前，新款腾势D9的订单已经接近1万辆，上市即交付。同时作为特别的彩蛋，其四座创领版车型也完成了线上发布及上市，售价60.06万元。
外观方面，新车整体变化不大，“π-Motion”势能美学的家族式设计语言十分具有辨识度，盾形格栅采用鳞片装饰，两侧大灯组也与前格栅相融合，使得整车前脸拥有非常强大的气场。此外，新车还增加璀璨紫全新车身配色。
车身侧面造型非常大气，车顶的线条也非常平滑，是一台标准MPV该有的样子。依旧采用非常圆润饱满的设计风格，车顶上方配有尺寸较大的尾翼，中央还配备非常粗壮的贯穿式LED尾灯组，提升了车尾的视觉宽度，这次该车外观最大的升级就是全系配备了电吸门。
车身尺寸方面，腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm，轴距达到了3110mm。
内饰方面，新车也没有进行太大的调整，新增了“旷达米”内饰配色，整体内饰风格仍旧偏向居家风格，方向盘上的按键改为实体按键，依旧配备10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控大屏，车机系统也进行了一定程度的升级。
另外，新车后排将全系标配小桌板，座椅调节也独立出实体按键集成在扶手屏幕下方，同时车载冰箱也由原来的半导体制冷升级为压缩机制冷，可以说这几处升级真真切切是采纳了用户反馈，解决了老车主的痛点。
动力方面，新车依旧提供插电混动以及纯电动版本，其中插电混动版本综合功率为299kW，综合扭矩为681N·m，纯电续航分别拥有98km/190km/180km和175km四种版本可选。纯电版车型将提供两驱以及四驱版本，其中单电机两驱版最大功率230kW，双电机四驱版最大功率275kW，CLTC工况续航里程分别为620km、660km和600km。
