小米上市，合资也着急了。没技术怎么办？中国供应商来凑。
本田全新电动化品牌，叫“烨”，搭载了华为光场屏、宁德时代电池、科大讯飞语音、航盛智能座舱。
仔细数一数，算是把灵魂都交给了中国品牌。而且亮相的新车从名字来看，也非常中国化，P7、S7，不知道小鹏和智界会不会找本田要版权。
不仅如此，烨GT概念车，采用的纯电W架构，更是由中国研发团队自主设计，可以说在讨好中国消费者这一块，本田已经手拿把掐。
之前有传言日系三大妈之一将上车华为智驾，丰田和日产的呼声很高，想不到本田是闷声干大事，也忍不住来分一杯羹。
本田S7、P7今年年底上市，GT量产版要等到2025年。小米的饺子都煮熟了，本田终于开始和面了。也就是说，再等6个多月，我们才能见到新车量产。这速度，相当于两个小米SU7、3个极氪007完成了从发布到量产。
姗姗来迟的本田，这波有希望吗？评论区聊一聊。
