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红旗汽车终于改了,红旗EH7续航达到820公里,全新平台和全新LOGO

发布时间:2024-05-13 02:19 来源:易车网   阅读量:14134   

国产车中,红旗汽车品牌价值最被大家认可,也是目前国产车中唯一的豪车品牌,而红旗汽车每一款车型都凭借技术实力、外观颜值、内饰豪华度获得国人赞美,但是家族式设计,也惹来了一些年轻消费者的诟病,而这次红旗汽车终于改了,红旗EH7豪华电动轿车上市,采用全新的架构平台,全新的LOGO,让很多年轻消费者眼前一亮,那么这次红旗EH7到底有哪些全新改变?

全新外观内饰设计

红旗EH7是红旗第一款采用旗妙双翼新能源logo的红旗车,外观运用了红旗品牌最新的自然灵动美学设计语言,U型前脸,采用全封闭式设计,简洁美观,看起来十分像一张笑脸。

红旗EH7在外观设计上,兼顾了空气动力学,利用了很多航空流体曲线降低风阻,并且通过A柱前移、C柱后移,加上前后短悬设计,大倾角设计,庞大的C级车,侧面看起来更修长,更符合中国人的审美观,而且看起来很像跑车。

作为豪华电动车,又是红旗新设计开山之作,红旗EH7在内饰上用料很给力,但是有一些布局却还保留着传统风格,比如说仪表盘和中控屏类似双联屏设计,强烈建议红旗汽车,以后仪表盘和中控屏不要连在一起,虽然这次的设计,是通过波浪形连接在一起,并不是真正意义上的双联屏,但是看起来显得并没有那么大气,可以考虑传统嵌入式的全液晶仪表盘加上悬浮大液晶中控屏。

舒适座舱

红旗EH7车身尺寸长宽高分别为4980×1915×1490mm,轴距达到了3000mm,这样的车身尺寸和轴距已经超过了比亚迪汉ev、极氪001、宝马i3等轿车,这样的空间尺寸,即便是1.8米的高个子,驾乘红旗EH7都没有压抑感,满载也很舒服。当然除了空间大以外,红旗EH7打造出了一个舒适座舱,满足消费者的苛刻需求。

红旗EH7方向盘是借鉴游戏手柄的风格,而且座椅也是运动风格一体化设计,座椅表面的喀纳斯波纹装饰感觉非常高级,红旗EH7座椅采用泡沫+软泡+蒙皮软泡+蒙皮的四层结构,搭配布局在坐垫芯部和靠背芯部(15mm),前排100mm的慢回弹海绵,支撑力和包裹性十足,即便是长途驾驶和乘坐,都不会有屁股痛,腰痛的感觉,极大提升了舒适性。使用纯植物提取鞣制真皮,质感亲肤舒适,透气、耐久更环保。前排12向电动调节配合座椅记忆、加热通风功能②;后排座椅倾角定制25度,每个人都能找到自己最享受的坐姿。另外还可以选装头枕音响,音响效果会更好。

自带红旗自研的14扬声器,作为国人骄傲的红旗汽车,在音响调教上借鉴了中国古典音乐的调音理念,各种系统提示音效就宛如编钟、唐鼓演奏一样;采用钛膜高音技术让高音效果更轻更亮,1640W大功率功放和280W超低音效果结合,在车内听歌曲,宛如殿堂音乐会场享受。

高端车上该有的256色氛围灯、香氛系统等,红旗EH7都标配了,进入车内就有一种舒适和仪式感,这就是新红旗的舒适座舱。

当然作为豪车,车内座舱还有一个重要的指标,那就是NVH静谧性,红旗EH9本身作为纯电动汽车,车内静音效果有先天优势,百余项减振降噪技术,从材料选择到减震技术应用,皆采用更高标准,比如全车多处采用夹层隔音玻璃,加上大面积隔音棉等,所以红旗EH7获得了中汽研2023年度静谧之星认证,旨在为驾乘者打造安享静谧空间。

驾控舒适

红旗EH7除了外观颜值高,车内舒适以外,在驾控上以及性能上也无愧红旗豪车,可以说满足了消费者既要又要的需求。

红旗EH7提供单电机后驱和前后双电机四驱两个版本,纯电续航分别为600KM、640KM、690KM、760KM、820KM,售价22.97到30.97万元,可以给消费者提供不同的选择。

其中前电机最大输出253KW,最大扭矩450N.m,前电机最大输出功率202KW,最大扭矩达到306N.m,22500r/min超高电机转速,四驱版本的红旗EH7零百加速达到3.5秒,搭配超级全时智能四驱系统,无论是超车,还是起步阶段,都能够像跑车一样,动力澎湃,带来强劲推背感。

红旗EH7采用红旗FMEs平台架构打造,底盘配重达到50比50,全铝轻量化底盘,前虚拟主销双叉臂结构,后面是五连杆独立悬架结构,更好操控。搭载高端豪华车上才有iDCS-自主连续阻尼可调减振器后,四驱版在行驶中,还能智能分配扭矩,所以整个EH7驾驶起来十分平稳、操控性更强,整体舒适轻盈。

为了提升驾控,红旗EH7可谓是用心良苦,比如使用可变速比随速助力转向EPS,在日常通勤,国道省道等低速场景转向灵敏,方向盘十分轻盈,而高速公路上,方向盘转向沉稳,增加了安全性。同时前后子母轮胎-前轮窄胎的设计,转向更轻盈,后轮宽胎操控稳定;前后功用互补,不过笔者认为,如果能够增加后轮随动转向系统的话,红旗EH7的操控、转弯会更好,当然这样会增加一定成本。同时红旗EH7还搭载驱动防滑控制技术ETCS,能够提早降低驱动扭矩,抑制低附路面车轮滑转,在雨雪天气,环氧地面的车库中,更安全。

而且红旗EH7标配365KW的快充,补能更迅速,同时经过测试,红旗EH7低温环境下续航能力强充电能力都达到了全行业领先。

新红旗安全高

红旗EH7白车身采用了74%的高强度钢,一体式侧围加强门环强度达到2000MPa级,是目前行业里的最高水准。车身双面镀锌防腐钢板占到85%,车身宛如坚固堡垒,同时也提升了车辆的耐用抗腐蚀性能,并且标配6安全气囊,在硬件上就为车主以及乘客撑起来一道安全防护。

红旗EH7搭载了自研研电池,拥有IPX8防水,电池高强度结构设计-高强度钢底护板、总成高模态/高刚度设计,增强整包整体强度,满足2倍国标振动要求 ,形成360°全场景防护,并且对电池全方位监控,主被动安全做到极致,达到了五星级安全标准。

最后总结

红旗EH7集成了高颜值、高安全、操控强、大空间,在如今一众20万元以上的新能源轿车中,你们觉得能排名多少呢?欢迎大家在评论区说出自己的看法。创作不易,麻烦动下发财小手指,点赞关注。

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