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过去一年，史无前例的价格战席卷而来，稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆，“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。红旗作为中国汽车工业形象的代表者之一，再次成为业界焦点。
纵观国内新能源汽车近年来的发展，会发现优秀企业共有的成功特质，那就是对于品质安全与极致服务的不懈坚持，这不仅成为消费者放心的保障，更是企业快速发展的基石。
并且这一次，红旗这家向来以技术底蕴和文化积淀见长的老牌车企，毅然选择了“与众不同”。
3月20日，红旗新能源品牌首款战略车型——红旗EH7震撼上市，售价22.98-30.98万元，作为安心可靠的大厂智能纯电轿车，红旗EH7为满足主流需求而来，它更年轻了，也大变样了。
红旗深知，对于一个拥有66年造车经验的头部品牌而言，随波逐流地加入价格战无异于饮鸩止渴，唯有技术创新、品质坚守和成熟的售后服务才能迎合更多中高端用户的心。
基于全新FMEs“旗帜”超级架构打造的红旗EH7，不仅将智能配置与驾控性能拉满，还将红旗经典元素与自然灵动美学巧妙结合，塑造出独树一帜的至美风范，再次刷新了国产高端新能源汽车的文化魅力与硬核实力。
更关键的在于，红旗EH7还在深挖用户痛点，在空间、补能、续航、安全方面极致优化，打造真正可以“安心驾享”的纯电座驾。新车上市时推出的“零压安心享”计划，更使用户最高可享价值10万元的权益。诸多举措体现出国车担当的责任感与超高质价比，让人们看到了红旗新能源的实力和转型信心。
无处不在的新鲜感
对于成熟品牌而言，文化传承是其精神内核的重要体现。一直以来，红旗品牌都十分注重对中式美学的吸收和弘扬，而这次红旗EH7将新旧理念融会贯通，为市场带来了颠覆以往的“新鲜感”。
跳脱出造车新势力打造“智能快消品”的惯性思维，红旗EH7巧妙运用自然之美，有意打造持续性的自然灵动、经久耐看，并通过细节的巧妙组合打造独特辨识度，由内而外营造出轻松温暖的家庭氛围。
细看红旗EH7，我们能发现很多考究的设计巧思，例如采用微笑前脸、贯穿式展翼尾灯、托举式集成尾部鸭翼等设计，既具有时尚年轻的现代感，也有坚守美学的传承和东方意境。
新车不仅在造型上充分利用风元素来塑造美学，还在内饰处采用了喀纳斯波纹设计语言，车内座椅打孔、发光表皮、音响饰板等部分均采用参数化排列设计。这种设计方式的灵感来自喀纳斯湖面在微风下泛起的涟漪和波光，颇具东方韵味和高档气息。
除了设计之外，红旗EH7也在通过更丰富的智能化配置来营造年轻化气息，它不仅具备了当下主流智能电动车所需的一切软硬件，还在用户体验层面做了深入打磨。
例如15.5英寸异形窄边框的中控大屏、超大的63英寸的AR-HUD抬头显示、具备40W快充的无线充电、14扬声器的高保真音响、毫秒级响应语音交互等，共同为用户打造了格调与便捷兼备的舒适空间。
在科技与美学交织的时代，通过车内设计元素的创新和奇妙打造，红旗EH7让我们认识到了一汽红旗的另一面，它不仅能庄严大气、雍容华贵，同时也拥有时尚活泼和与时俱进的姿态。
当红旗配上了Brembo?国车玩起了高性能
优雅柔美的表象，不会掩盖红旗EH7硬核澎湃的本质。在红旗自研“三高”电驱系统加持下，四驱版车型总功率455kW，峰值扭矩756N·m，3.5秒即可完成加速破百，这是红旗除了超跑S9之外最快的量产车。
超越笔者预期的是，红旗EH7在实际加速测试中不仅起步干脆利落无打滑，在50-100km/h的中高速段依旧能持续提供令人晕眩的推背感。
拥有如此亮眼的动力表现，除了全新FMEs架构带来得天独厚的优势外，红旗EH7所搭载的自研驱动电机转速更是高达22500r/min，指标达到行业领先水平，实现了技术和市场的双重突破。
加速快更要刹得住，当看到一辆红旗配上了大尺寸红色Brembo卡钳，你便能更深刻地领会到其变革的决心。红旗EH7的100-0km/h制动距离仅为35.3m，在试驾场地中一脚踩下去就能体验到十足的“撞墙感”，并且经过反复测试也不会出现热衰减现象，充分验证了车辆极限工况下的稳定性和可靠性。
操控层面，红旗EH7在前双叉臂+后多连杆的悬架组合，以及iDCS自主连续阻尼可调减震器的加持下，底盘整体调校稳重且紧致，保证了车辆优异的动态驾控表现。综合来看红旗EH7底盘质感出众且均衡性很强，既适合日常代步，也能胜任偶尔的激烈驾驶。
一切为解决痛点而来
从传统燃油车时代到纯电动时代，一汽红旗始终引领着本土汽车工业的发展浪潮，当汽车产业加速实现智能化与电动化转型，红旗品牌更是因时而变，致力于结合当下国人的需求与痛点优化打造新产品，彰显“国家队”应有的实力与担当。
首先在消费者最为关注的续航方面，红旗EH7就给到了最大的诚意。26.98万元即可获得111kWh超大电池包，CLTC续航可达820km。跑得远更要充得快，新车充电5分钟即可增加215km续航，10%-80% SOC充电时间最快仅需20分钟，日常一杯咖啡、一顿午餐、一次逛商场的碎片化时间即可完成快速补能。
冬季纯电车辆的续航、补能表现向来是用户的最大痛点，出身中国东北的红旗EH7更是在冬季用车体验上下足功夫。新车配备了多热源集成式热管理系统，在零下10℃天气下做到续航不衰减，低温-20°C环境下10%-80% SOC充电仅需48分钟，有效治愈了用户低温里程焦虑。
对于国车红旗而言，安全固然是重要的，也是最令人放心的。红旗EH7采用双五星碰撞设计，笼式车身结构极为坚固，高强钢用量达到74%，其中超高强热成形硼钢用量22%，达到C-Ncap、Euro Ncap双五星碰撞标准。
同时，红旗自研动力电池也提供了多重高标准安全防护，上市前便顺利通过了“风雨雷电”极限挑战，获得了专业机构的权威认证，验证了新车在极端环境下的安全性能。
近年来无数造车新势力黯然离场的先例已经证明，对于用户而言，购买新车时的配置和售价固然重要，但从用车的全生命周期来看，长久的使用权益和完善稳定的售后服务体系才最为关键，这份绝对“安心”的体验，是只有一汽红旗这样的央企大厂才能给到的。
得益于“零压 安心享”计划，红旗EH7为车主带来了总价值高达10万元的巨幅让利。
首先红旗EH7提供了两年免息的购车金融政策和最高两万元的置换补贴，大大降低购车门槛。同时在用车阶段，红旗连赠3年保险、免费充电、免费流量和音视频会员，并且保修、保养、取还车、救援都是终身免费，用“真金白银”的承诺打消用户后顾之忧，助力他们低成本安享拥车生活。
国字号选手上场?红旗新能源志在必得
随着车企、产品竞争的涤荡洗牌，真正的强者脱颖而出。出身于最具声望的民族品牌，红旗EH7选择以创新出奇制胜。
它既传承了红旗以往的“国车安全”基因，也在技术创新、品质提升、用户体验等方面实现了多维突破，每一处细节都流露出对舒适与品质的追求，它的出现，不仅为红旗品牌注入了新的活力，也为中大型车市场带来了新的竞争格局。
我们看到，ALL IN新能源、坚持长期主义的红旗品牌，正在致力解决用户对于新能源汽车的使用痛点，同时也在更坚定地向电动化、智能化领域大步迈进。放眼新能源汽车市场，这样的个性化精品品牌难得一见，也定能在市场上取得亮眼的成绩。
