升级车型: 路虎揽胜3.0T 柴油版
前后参数对比:
原车数据: 258匹 600扭矩
DIM数据: 328匹 750扭矩
升级地点: 广东深圳到店升级
在外观方面，这款路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。
在动力性能方面，这台20款路虎揽胜运动搭载3.0LV6双涡轮增压柴油直喷发动机，发动机型号:306DT,最大马力是258匹，最大扭矩600牛米，匹配8速手自一体变速箱。
作为一台豪华SUV车型，这台柴油版路虎揽胜，从原车数据看，原厂马力同比3.0汽车版，小太多了，所以起步油门响应慢, 50以下,油门踩下会迟钝一下,然后才猛的窜出去，换挡不积极，迟钝，导致原车在低速行驶驾驶体验感很差，今天客户预约到店安排升级一阶ECU特调程序，释放原车该有的动力！
经过工程师到店2个小时左右时间施工，先读取原车数据，进行分析调校合理数据，同时原车数据终身进行备份保存，一阶特调后输出328匹马力，最大扭矩达到了750牛.米，提升数据非常喜人，接下来看试车效果感受！
试车效果:起步油门响应灵敏，轻轻给油动力响应快，随传随到，加速明显感觉涡轮介入爆发出强劲动力，比原车来的更猛烈，如同一头“老虎”飞出去，换挡积极顺畅，动力源源不断爆发，效果非常明显！
