情况反应需求，需求决定产品力，一辆日常通勤用车，长途也不焦虑，空间足够舒适，能够涵盖所有用车场景的中型混动或是答案。
但现如今，市面上车型琳琅满目，在给消费者增添了更多选项的同时，也增加了选择成本，与其在几十个目标车型里大海捞针，不如来看看，什么样的车，能够满足一辆家用车的真正需求？
你想要舒服，而且不光前排舒服，买它就对了。
一台车，怎么样才算得上舒适？
首先，够大，足够的高度能直得起腰，足够的长度能伸得开腿，全家老小一起上车，占满前后排，没有一个人觉得局促。
其次，座椅够舒服，要软，坐着不硌，有点儿沙发的塌陷感最好；但也不能太软，软得没有支撑，对腰椎不好。
再次，功能配置要够，夏天的酷暑和冬天的严寒都有应对方案，长途劳累时还能揉腰按摩。
最后，舒适不仅在乘坐方面，动听的音乐、精彩的电影、智能的交互，是能为旅途增色的。
领克07正是通过这几个方面来提高整车舒适度的。
首先，领克07 EM-P尺寸够大，长度4827mm，宽度1900，宽度1480mm，轴距2843mm，属定位家用的中型车，拥有着宽敞的后排空间。
其次，领克07 EM-P座椅足够舒服，而且是全方位、前后排、每个乘客的舒服——领克07 EM-P提出了“四座同享”理念，前后四座均采用整张NAPPA抗菌真皮包裹设计，整张皮革缝制，质感更好、更耐久。“要座椅豪华，那就整车豪华”。并且，领克07 EM-P前排座椅采用13层座椅结构科学分布，7区承托包裹，搭配15mm慢回弹泡棉和10mm快回弹泡棉，兼顾了支撑性和舒适度。
再次，领克07 EM-P的座椅配置拉满，前后四座均支持加热、通风、按摩功能，天气炎热，后背干爽不出汗，天气寒冷，座椅温暖如火炉，旅途劳累，似有一双专业的手，提供3种按摩力度、7种按摩模式，舒缓肌肉酸痛。
最后，针对旅途中的娱乐，领克07 EM-P可谓是“不遗余力”，哈曼卡顿23扬声器，历经3阶段调音，8个月时间的3轮调校，带来了高保真、沉浸式的体验。如果你对音乐有些要求，那领克07 EM-P一定是你的最优选择——不管再远的路，总有音乐陪伴。
全家出行时，副驾和后排也不会觉得乏味，打开一部大片，前后排共享——前排15.4英寸偏爱灵动屏，能够±15°度自由调节角度；后排用Co Pad，不仅能同步前排车机的画面，还能通过Co Pad直接控制车内的空调温度、座椅、按摩等，“前后同权”，实现了“座舱内空间”的全打通。
——多说一句，领克07 EM-P的车机系统基于安托拉1000 Pro计算平台，集成了2颗7nm“龍鷹一号”芯片，搭载了LYNK Flyme Auto操作系统，流畅地看剧、听歌、导航、上网、玩游戏，这些只是基础；在此之外，Flyme Link能实现手机、车机无缝协同，Carlink可将更多手机应用拓展到车机上，玩法多多，等你解锁。
如果你想要好开的车，那领克一定不会让你失望
一台“好开”的车，应该满足什么标准？
首先，快。“快”对于一台车来说绝对是莫大的优点，能够更有效率地从A到B，是车作为一种交通工具能替代双腿的最本质原因。零百短，起步快，带来的不光是驾驶爽感——更迅速的避险能力，也往往意味着安全性的提升。
其次，稳。直线谁都跑得稳，过弯、飞坡等场景才是考验，转向精准，高速过弯时，底盘仍有一股韧性拧在一起，给与驾驶者信心；飞坡干净利落，无论什么场景，都能保持良好的姿态。
基于EM-P超级增程电动方案，领克07 EM-P绝对是一台好开的车。
动力上，领克07 EM-P搭载了1.5T四缸电混引擎+P1与P3双电机电驱系统，系统综合功率可达280kW，综合扭矩为615N·m，百公里加速6.5s，最高时速可达190km/h，百公里制动距离仅为35.5m。
操控上，偏向家用的调校使领克07 EM-P或许没有03家族那样运动激进，却更具舒适度和柔性。底盘一如既往出色，大师级调校，历经三轮、超过一年的评测优化周期，能够做到高速不飘、转向不虚、稳定耐用、操控精准、舒适性强；前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，兼顾了稳定性和操控性。
不仅如此，领克07 EM-P拥有超级出色的续航能力:一块18.99kW·h动力电池，
续航里程126km，完全满足日常通勤；综合油耗0.99L(WLTC)，馈电油耗也仅4.8L(WLTC)，长途出行，满油满电下一口气行驶1400+km，免了频繁补能的烦忧。
如果你希望你的车给你安心感，但领克07 EM-P非常安全
领克07 EM-P继承了领克家族一如既往的安全性，在车身强度上，领克07 EM-P使用了超过82%的高强度及以上的钢材+铝材，A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板强度更高达2000MPa，钢材强度高于海狼级核潜艇3倍有余，在发生碰撞事故时，能够有效抵抗车身变形，保护车内乘员安全。
针对电池安全，领克07 EM-P的电池包?采用防撞、防自燃、防水、防辐射设计，经过95项超高标准的测试，实现超标级安全，为用户提供可靠保障。
不仅如此，领克07 EM-P还拥有“哨兵模式”，停车时，通过环视鱼眼摄像头，车辆可自动监测可疑目标，或通过加速度传感器检测是否发生碰撞，遇到反常情况将双闪警告，并进行录像存储，再也不用担心“车停在没监控的地方莫名出现刮痕”的情况发生。
当然，作为一台车，一个将与你共同走过数万公里长路的伙伴，除了以上这些外，最重要的是，是你与它的“共鸣”。
纸上得来终觉浅，有人会被数据征服，亲自一试才觉得不是味道。所以，真诚建议题主，在换车之前，在网上浏览参数与他人评价之外，能够亲自到展厅里去摸摸车，带着全家一起坐进去——也许，是否倾心，是否中意，是否合适，屁股一坐，一脚油门也就都知道了。
以上。
