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销量不佳,改名蒙迪欧运动版就有救了吗?

发布时间:2024-07-23 08:30 来源:易车网   阅读量:5863   

福特蒙迪欧运动版在近日上市了,可定睛一看,这其实就是换汤不换药的EVOS。

当然了,蒙迪欧运动版的2款车型,厂商指导价不过20.98-22.98万元,比起EVOS那19.98-25.98万元的厂商指导价来说要划算一些。但问题是,蒙迪欧车系的起步价仅为14.98万元,一定程度上在靠性价比抢紧凑型车的市场,因此对比起来,蒙迪欧运动版还是没有能让潜在消费者立马掏钱的冲动。

蒙迪欧运动版的最大卖点,或许得是以2.0T涡轮增压发动机为基础的EcoBoost E油电混合动力系统。其中,发动机最大输出就达到了212kW/403N·m,而纯燃油版本蒙迪欧的2.0T涡轮增压发动机,最大输出不过只有187kW/393N·m,再搭配最大输出140kW/320N·m的前置电机,蒙迪欧运动版的输出可谓暴力。

也正是蒙迪欧运动版的加入,蒙迪欧车型目前拥有足足4套动力系统,分别是纯燃油的1.5T+8AT、1.5T油电混合动力、纯燃油的2.0T+8AT和2.0 T油电混合动力,足以让消费者挑花眼。

很显然,福特考虑到了几方面的问题:

1.EVO的名字不够响亮,那么不妨进一步整合产品线,充分利用热销的车型口碑优势给潜在消费者制造印象。因此改名,可以在一定程度上促进蒙迪欧运动版的销量。

2.与此同时,蒙迪欧车型中的高配和顶配车型可选范围不大,蒙迪欧运动版出现之后能带来更多个性选择,支撑了车型高度。

3.在EVOS以蒙迪欧运动版的名字销售之后,那普遍在100多台、200多台的月销量数据,以后也看不到了,让福特的面子挂得住。

但随着汽车市场的不断变化,曾经热销的蒙迪欧,在2月份、3月份和4月份的销量仅分别为3381台、4908台和3656台,受价格战的影响十分明显;但在去年12月份,蒙迪欧的销量还能达到8726台。因此,蒙迪欧运动版到底能不能创造奇迹,还让我们拭目以待。

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