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重新定义豪华SUV新美学,全新腾势N7豪华再进化

发布时间:2024-09-15 04:49 来源:易车网   阅读量:9840   

在上个月比亚迪迎来了第 700 万辆新能源整车下线的里程碑,当天比亚迪宣告将第 700 万辆新能源汽车下线的荣誉给予在济南工厂亮相的全新腾势N7,这一举措无不彰显出了比亚迪内部对于该车型的重视程度。昨晚,全新腾势 N7 在万众期待中迎来了正式的发布,这款腾势汽车旗下智能豪华超舒适 SUV 迎来了一次全面的迭代升级。

作为巩固“智能化下半场开启者”,全新腾势N7 仍然基于用户需求全面焕新,其中包括新的外观 CMF 设计。从精美的官方海报不难发现,全新腾势N7 采用全新前脸设计,弧形排布的灯带被替换为更显低调的简洁清新设计,简化了复杂的线条,采用了隐藏式门把手,使其整体观感显得简约大气。除此,类似箭羽的设计元素,不仅提升了车辆的辨识度,造型更为时尚动感。

全新腾势N7 不仅在外观设计上迎来多项变化,全面升级的还有最核心的“智电五双”五大核心产品力,包括云辇-A智能空气车身控制系统、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱,上述五个“双”保障了用户的全场景用车需求,其中它们分别兼具了以下亮点:

云辇-A智能空气车身控制系统——由之前的单腔空簧升级为双腔空簧,同时升级全铝合金副车架;

双激光雷达——配备超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个行泊一体传感器,配合自研的智能驾驶域控平台,实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助;

双枪超充——双枪充电最大功率230kW,双枪充电15分钟最高补电里程达350km,4分钟补电100km;

双电机四驱——四驱版采用前后双电机驱动,动力系统最大功率390kW,最大扭矩670N·m,0-100km/h加速时间3.9s,麋鹿测试最高通过速度81.3km/h;

双排超舒适座舱——全感官的沉浸式豪华,真木真铝真Nappa,以及帝瓦雷震撼音响,前所未有的感官新享受;百万级舒享后排,电调、加热、通风、十点按摩功能齐备,扶手触控屏轻松调节。

通过“智电五双”五大核心特性,全新腾势N7 实现了从里至外的全新升级,例如在非常关键的动力表现方面,全新腾势N7 搭载 1 60kW+230kW 双电机或 170kW 单电机,零百加速最快 3.9 秒,高效的电动驱动系统,保证了出色的动力性能和续航里程。

提及续航表现,全新腾势N7 搭载了比亚迪引以为傲的看家本领刀片电池, 550km 续航版本电量为 71.8 千瓦时,所有其他车型的电量为 91.3 千瓦时。四种车型的 CLTC 续航里程分别为 550 公里、702 公里、630 公里和 630 公里,完全可以满足绝大部分消费者对于长途出行的需求。除了续航表现拿捏到位,除了起售的入门版以外,全新腾势N7 采用全域 800V 平台,最高耐压 1200V、适配 99.5% 直流充电桩,充电仅需 15 分钟即可续航 350 公里。

不仅如此,为了给予用户兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱的领先体验,全新腾势N7 还集三大豪华特性于一身。为了打造"人人皆是 C 位 VIP”的乘坐体验,除了主驾位提供了象征着更高驾控乐趣的风琴式油门踏板,电动方向盘轻松找到最佳驾驶姿势,AR-HUD/ 流媒体后视镜/外防眩目后视镜轻松驾驶;副驾驶位座椅支持8向电动调节、加热、通风、按摩功能,配备零重力模式,;后排座椅舒享待遇同样提升,新增电动靠背调节、2 挡吸风式通风、10 点式按摩及仰望同款后排扶手屏,拥有了这一系列的豪华功能矩阵,也难怪腾势有足够的底气喊出"人人皆是 C 位 VIP”的口号。

全新腾势N7 搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,可以实现高速 NOA、城市 NOA 等多项智能驾驶辅助功能,并且还支持交通标识识别、自动泊车、手机遥控泊车功能,让消费者可以享受到最前瞻的划时代智能驾驶新体验。作为新能源汽车智能化下半场的开启者,全新腾势N7基于三大豪华与智电融合全面进化,也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能 SUV,也从根本上迎合了部分消费者对于 Crossover 跨界车款的喜好。

综合上述优势,全新腾势N7 在智能、舒适、豪华等方面全面领先同级,为迎合年轻消费人群对于色彩的喜好,全新腾势N7 在天青灰、雾语蓝、凝夜黑、西子蓝、皓月白、晨光金的原有配色基础下,还额外带来了从西湖汲取灵感的西子蓝外观颜色,从色彩上满足更多用户的个性化需求。

除了十足的产品力以外,这一次全新腾势N7 的定价碉堡了!全新腾势N7 共推出 4 个版本,其中 550km 续航版本为新增版本,该版本也直接让全新腾势N7 的起售价下探至 23.98 万元,对比上一代起售价降低 20.5%!从根本上大幅度降低豪华纯电 SUV 入手门槛,也变相地拿捏住了豪华纯电 SUV 的定价权,坚定不移地执行了新能源市场开启“电比油低”的使命。

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