陆海
李乾韬
4月24日，沪深主板又现两家IPO企业撤单，分别为长春捷翼汽车科技股份有限公司、保定维赛新材料科技股份有限公司(下称“维赛新材”)。
其中，1月17日，维赛新材IPO上会前夕遭深交所取消审核，成为今年首家被取消审核的IPO企业。
另一家企业捷翼科技则于2023年6月30日IPO申请获受理后，至今未回复上交所的问询。招股书显示，捷翼科技报告期内累计分红7.78亿元，占同期净利润总额的比重高达94.99%，同时募资补流资金占总募资额的30%，触及沪深交易所对“清仓式分红”的最新定义。
4月12日，沪、深交易所表示，初步考虑“清仓式分红”的量化指标为“对于报告期三年累计分红金额占同期净利润比例超过80%的；或者报告期三年累计分红金额占同期净利润比例超过50%且累计分红金额超过3亿元，同时募集资金中补流和还贷合计比例高于20%的，将不允许其发行上市”。
Wind数据显示，截至4月26日，今年以来沪深主板累计已有38家IPO企业撤单。其中，上证主板有22家，深证主板有16家。
3月15日，证监会“四箭齐发”，强调要严把发行上市准入关。随后，沪深主板IPO“撤单潮”愈演愈烈。Wind数据显示，自3月15日以来，不到两个月的时间，沪深主板已有21家IPO企业撤单；而此前三个半月的时间里，仅有17家企业撤单。
从行业分类上看，撤单企业主要来自可选消费、材料、日常消费、公用事业、信息技术等。从细分的行业看，机动车零配件与设备行业撤单的企业数量最多，共有4家。
从所属省份来看，撤单数量最多的省份分别为浙江省、山东省、江苏省和安徽省，其中除了山东省之外，其他三省均为长三角大省。其中，浙江省企业撤单数量最多，共有6家，江苏省和安徽省各有4家和3家，三省共计有13家IPO企业撤单，占比为34.21%。
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