盘前大跌9%！马斯克“画大饼”策略失效，华尔街聚焦利润率问题)
美国银行下调了特斯拉的每股收益预期，原因是第二季度毛利率下滑，这主要归因于激励措施和 Cybertruck增长放缓的影响。分析师John Murphy表示，由于竞争对手推迟电动汽车产量目标，特斯拉监管信贷的美元价值上升，可能会继续抵消利润率压力。
美国银行重申了对特斯拉的“买入”评级，原因是未来的催化剂，包括10月份的机器人出租车活动、FSD可能获得许可、新产品发布以及实现成本节约。
Wedbush Securities分析师Dan Ives并没有对特斯拉利润率疲软感到恐慌。他强调:“在我们看来，特斯拉增长故事的下一阶段将围绕自动驾驶、机器人出租车和人工智能展开，而这一愿景已经近在眼前。”
Needham重申对特斯拉的“持有”评级。分析师Chris Pierce表示，“鉴于为推动销量增长而持续做出的财务牺牲，我们对特斯拉特定需求仍持冷淡态度，我们对不包括监管信贷的汽车毛利率预估在业绩公布后有所下调。quot;
Cantor Fitzgerald根据估值将特斯拉的评级从“买入”下调至“中性”。
Evercore ISI维持对特斯拉的“与大盘持平”评级，尽管该机构指出特斯拉第二季度不包括信贷的毛利率趋势令人失望。分析师Chris McNally预计，投资者将把目光投向这个“混乱”的季度。他还警告称，特斯拉为近期利润率的大幅提升设定了很高的标准。
根据TipRanks的数据，总体而言，华尔街分析师予特斯拉“持有”评级，平均目标价为213.92美元，较当前水平低13%。
