2021年1月，国内SUV市场延续稳定表现，共销售99万辆，同比增长23.6%，环比下降8.5%。其中，哈弗H6、长安CS75、本田CR-V、吉利约伯、大众途观继续位列销量前五，与2020年度榜单一致。值得注意的是，奔驰GLC和奥迪Q5进入前十榜单，再次凸显了德系高端品牌的实力和整体汽车市场的消费升级趋势。
自主品牌量价齐升。
自主方面，1月份共有4款车型入榜。哈弗H6和长安CS75再次展开角逐，两款车型销量均超过4万辆，牢牢占据第一集团。其中，哈弗H6虽然未能延续去年第四季度平均5万辆的“壮举”，但其1月销量仍同比增长79.1%，达到45815辆，位居第一。去年与哈弗H6缠斗多月的长安CS75，进入新年后继续展现不俗实力，4.16万辆紧随哈弗H6。
出人意料的是，这两款车型也呈现出量价齐升的态势。日前，经济日报-中国经济网记者注意到，第三代哈弗H6的优惠价为3000元，长安CS75 PLUS的优惠价仅为2000元，远低于合资品牌的竞品，体现出自主头部企业主力产品的竞争力并不局限于价格。
下一位吉利约伯也是榜单中的“老面孔”，1月销量26877辆，位列榜单第四。瑞虎8的“黑马”色彩再次得到验证。1月共销售17921辆，连续第二个月位居前十，其同比增速为93.3%，领跑整体榜单；同时，在奇瑞汽车持续执行的“大单品战略”中，艾瑞泽5 PLUS、纯电动SUV大蚂蚁等车型均有不俗表现。
