在今日的AITO问界新M7上市发布会上，问界新M7正式发布。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会上也是多次喊出“遥遥领先”，引发台下观众欢呼。
余承东表示，AITO问界先后发布了问界M5、问界M7以及问界M5纯电版三款智能汽车，成为成长最快的新能源汽车品牌。他援引调研数据称，问界在2023年上半年新能源中大型及大型SUV质量排行，远超行业平均分值。问界在新能源品牌新车质量排名第一，超过蔚小理、宝马、特斯拉。另外，他表示，问界M7在多方面的口碑领先行业。其中，问界M7车主净推荐值达80.1% 。
他透露，此次全新M7投入五亿进行升级打造，带来更强的车身、底盘和性能；更新的空间设计和布局；更强的智能驾驶；更智慧的智能座舱。
据介绍，问界新M7智驾版风阻系数低至0.298Cd。在满油满电工况下，问界新M7综合续航1300km ，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km 。
问界新M7底盘全新升级，增强型麦弗逊前悬配合H臂多连杆独立后悬，结合前后悬双FSD可变阻尼减震器，提升驾驶操控性；升级了HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统，通过智能调节扭矩，能够减弱颠簸感及冲击感，让车辆更稳定；此外，在HUAWEI DriveONE增程电驱平台加持下，问界新M7四驱版百公里加速达到4.8s。
问界新M7拥有极夜黑、琥珀棕、韶华杏三种内饰颜色。同时，问界新M7还提供静音电吸门、全自动舒享电动踏板等多种配置。
问界新M7新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口，结合鸿蒙生态进一步拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，使智能座舱实现个人创作室、多人会议室、儿童书房灵活切换。
被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线。全车潜艇级热成型钢占比24.4% 、高强钢和铝合金占比80.6%。同时引入CBS复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。
主动安全方面，HUAWEI ADS 2.0主动安全能力再突破，AEB最高刹停时速提升至90km/h ，能力提升50%。支持全向防碰撞，包括前向、侧向和后向主动安全。
智能驾驶方面，问界新M7搭载更强大的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计今年12月，城区NCA将实现全国都能开。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力。
问界新M7搭载最新的鸿蒙智能座舱，超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕。小艺智慧语音支持离线语音导航。
余承东还专门提到了近日热销的华为Mate 60 Pro，称是目前最火的手机，而问界新M7的鸿蒙智能座舱要像华为Mate 60 Pro一样流畅。
售价方面，问界新M7系列官方指导价为:M7 Plus五座后驱版24.98万元、M7 Plus五座四驱版28.48万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版26.98万元，M7 Max六座智驾版32.98万元。
