根据星途营销中心总经理黄招根公布的信息显示，截至5月11日中午，星纪元 ET订单已超过26000台，并计划增加生产。
据悉，星纪元 ET于5月9日上市，共有8款车型，售价范围为18.98-31.98万元。
外观方面，星纪元 ET采用了与之前的ES车型相同的设计语言。前脸采用封闭式设计，灯组贯穿式设计，两侧导流槽处还有许多小灯组，底部大嘴为黑色涂装，内部有横向饰条装饰，整体给人简约的感觉。
星纪元 ET的轴距为3000mm，星纪元ET采用悬浮式车顶、无框车门以及隐藏式门把手，20英寸轮毂配合红色刹车卡钳，进一步强调了运动气质。
此外，还提供19英寸式轮毂和一款21英寸轮毂，以满足不同消费者的个性化需求。
内饰方面，星纪元ET采用悬浮式全液晶仪表和中控屏，保持了车内的科技氛围。
中控大屏为15.6英寸，集成了车内大部分的控制功能，副驾驶座椅支持一键零重力模式，支持16向电动调节。
这些功能的设计，旨在提升便利性。动力部分，星纪元ET将提供183千瓦和230千瓦两种功率版本，并提供综合最大功率可达413千瓦的四驱双电机版本可选。电池包分为60千瓦时、82千瓦时和100千瓦时不同容量版本，用以将续航里程覆盖到500-700公里区间。新车还配备了仅需充电5分钟就能补能150公里的超充功能。
然而，尽管星纪元 ET在外观、内饰和功能方面都有着出色的设计和配置，但仍然存在一些需要提升的方面。
首先，星纪元 ET的最低售价达到了18.98万元，这对于一部普通消费者来说可能有些昂贵。虽然星纪元 ET提供了多种配置和选项，但对于预算有限的消费者来说，这可能会成为一个考虑因素。
其次，虽然星纪元 ET的电池容量和续航里程都相对较高，但在充电方面仍然存在一些不便之处。虽然新车配备了超充功能，可以在短时间内补充大量电能，但充电设施的普及程度仍然有待提高。在一些偏远地区或长途旅行时，可能会面临充电不便的问题。
此外，尽管星纪元 ET提供了丰富的座椅调节和舒适功能，但对于身高较高或体型较大的乘坐者来说，座椅空间可能会有些局限。虽然副驾驶座椅支持16向电动调节，但在提供舒适性的同时，可能会对后排乘坐空间造成一定的影响。
综上所述，星纪元 ET作为一款豪华电动车型，具备了出色的外观设计、先进的科技配置和舒适的乘坐体验。然而，售价较高、充电不便以及座椅空间局限等问题仍然需要消费者仔细考虑。
