创业潮的火热催生了一批新生代青年创业者，这些中小企业和初创团队对商务用车也有着更为旺盛的需求。然而，在如今的商务车市场，以别克GL8和奔驰唯雅诺为代表的高端商务MPV往往有着高昂的价格，让不少处于事业起步阶段的初创团队难以承受。面对亟待增长的消费需求，上汽大通MAXUS和东风准确洞悉潜在人群需求，适时推出G20 ES和风行M7，用更具性价比的价格和更有竞争力的硬核实力，重新定义了中端商务MPV的产品标杆。
上汽大通MAXUS G20ES和风行M7，哪款车型空间更宽敞？
对于商务MPV而言，舒适度是必不可少的出行诉求。无论是接待客户、商务出差，甚至日常出游，宽适的车内空间总能给人带来尊崇的乘车体验。
2023款G20 ES拥有着5198mm×1980mm×1928mm的车身尺寸，和3198mm的轴距，在长度和宽度方面都要优于风行M7，车内空间相对也会更宽裕。再加上二排配备的body-free人体工程学座椅，对腰部和头部的承托都很到位，长时间乘坐也不会觉得累。
同时，通过合理的布局，G20 ES还将空间更多地分配给座椅和后备箱空间上。座椅布局上，G20 ES支持7座、8座、9座三种布局，可以根据团队出行需求自由选择，满足移动办公、商务出行等多种用车场景。且第三排座椅放倒后，还能带来最大容积达1620升的后备箱空间，出差的行李、各种工作设备都能想装就装，让工作无后顾之忧。相比之下，风行M7仅支持2+2+3一种布局，就显得不够灵活了。
上汽大通MAXUS G20ES和风行M7，哪款车型动力更充沛？
不管是中小企业中端商务出行，还是旅游租赁、接待运营等用车场景，往往需要商务MPV有更为充沛的动力表现做支撑，才能快速高效地到达目的地，提高工作效率。在动力方面，G20 ES提供汽油版和柴油版两种动力版本。以汽油版为例，搭载2.0TGI缸内直喷涡轮增压汽油机，匹配ZF-8速手自一体变速箱，最大功率165kW，最大扭矩350N·m。而风行M7领爵版仅有汽油版本，搭载2.0T发动机和8 档自动变速器，最大功率 165kW，最大扭矩385N·m。从数据可以看出，两款车的动力表现都很优秀，在加速或超车的情况下，能够持续提供强劲的动力，同时换挡平顺舒适，让车上人员可以感受沉稳平静的驾乘体验。
此外，车辆的安全性能在商务出行方面也尤为重要，G20 ES在安全方面的表现也令人放心。被动方面，该车整车高强度钢占比超80%、超高强度钢占比超26%，确保车身的安全性。而在主动方面，G20 ES配备了博世ESP 9.3电子车身稳定系统、定速巡航系统、高清倒车影像以及TPMS智能胎压监测系统等安全配置，主被动安全科技防患于未然，全方位为用户出行保驾护航。
不得不说，上汽大通MAXUS G20 ES和风行M7确实都是实力派车型，各方面的表现都对得起它们的售价。不过从上面的对比我们也可以看出，虽然两款车的动力性能相差无几，但G20 ES在空间灵活、座椅布局、安全配置方面都要胜出一截，能为新一代青年创业者带来更高价值和更具的用车体验。
