近日，凡哥去上海滴水湖近距离体验了下起亚的新款K3。新款K3是第三代中期改款车型，将于年后正式上市。目前老款K3的车型指导价是10.98-13.18万元，因此新款K3的上市价格预计也就在这个区间上。除此之外，新款K3的外观、内饰、空间以及配置和动力等方面会有哪些变化呢？下面，我们一起来看看。
本次我拍摄到了蓝色和黄色两款新K3，相比老款车型，新款K3的外观设计上增加不少的运动化套件，而且家族式的虎啸式前脸也经过了重新的演绎。
从前脸看，新款K3的前进气格栅与前大灯相互打通，呈现出一体式的视觉风格，让其看起来更宽，再加上低矮的车头，同步提升了车辆的运动感和稳重感。此外，车头最大变化还在于前保险杠两边的运动化套件，竖向排列的金属镀铬装饰搭配熏黑刀锋设计，运动感十足。正面看去，金属镀铬右边能够正常导风，并不是假样式，对车辆的空气动力学优化有着一定的提升。
至于车身侧面部分，新款K3与老款车型区别不大。轮毂方面，新款K3的16英寸和17英寸轮毂均采用了全新样式的新设计，尤其是高配车型搭载的17英寸轮毂为涡轮式镜面加工轮毂设计，在视觉上更显运动感和高级感。
车身尾部，新款K3依然沿用了贯穿式的LED尾灯，在视觉上提升了车辆尾部的横向宽度，这样的设计我们也常在豪华汽车或新能源汽车上见到。同时，在后保险杠两边，新款K3与车头一样，也采用了运动化的熏黑套件设计，增强了车辆尾部的运动感。
值得一说的是，1.4T运动版车型的尾部配置了原厂的熏黑小鸭尾，运动属性满格。而在车身配色方面，新款K3拥有透明白、珍珠白、极光黑、跃动红、钻海蓝、星际灰及星耀黄7种配色。其中，星耀黄为新增配色。
来到车内，新款K3和老款车型的整体设计保持了一致，毕竟只是中期改款车型，变动也不会太大。细节方面，新款K3高配车型采用了10.25英寸的全液晶仪表盘，而老款高配车型的液晶仪表盘的尺寸为7英寸。同时，新款K3新增了舒适驾驶模式。中控屏方面，新款K3和老款车型均采用了10.25英寸的液晶触控屏，其中新款K3中控屏集成了全新升级的Kia Connect智能互联系统。
这套人机交互系统也搭载在起亚狮铂拓界身上，能够实现的功能也相当丰富。比如双区语音识别，能支持语音开启或关闭车窗，打开音乐，控制空调温度或开启方向盘加热等等。此外，还有地图导航、远程控制车辆、车家互联、后座静音模式、代客模式、语音备忘录等等功能。
来到中央操控台位置，前面部分集成了手机无线充电功能、USB接口、Type-C接口和点烟器接口，相比老款车型，多出了一个Type-C接口，这个接口充电更快，对于前排乘员来说，手机充电也更便捷。
此外，新款K3的换挡杆也采用了近似横向设计的LCD可视换挡杆，可清晰的显示当前的档位信息，用车更安全。内饰配色方面，新款K3提供黑色、黑灰色和黑红色三种内饰色调。
在车身尺寸和车内空间方面，新款K3与老款车型的差异性不大。从尺寸参数上看，新款K3仅在车长上面比老款车型多出了6mm。
在韩系车比较拿手的配置方面，新款K3相比老款车型有着一定的提升。比如新款K3全系标配6个安全气囊，高配车型的主驾驶座椅支持10向电动调节，包含4向高低调节和2向腰部支撑调节，副驾驶座椅支持前后、靠背和高低调节，这些相比老款车型都有提升。
更重要的一个变化还在于新款K3以选装的方式将比较豪华的配置进行了下放，这样的好处在于用户选择一个比较低配的车型，然后自己需要哪些高阶配置就选装哪些高阶配置，这样更人性化，同时也能花更少的钱买到更实用的车型。比如方向盘加热、前排座椅通风加热、外后视镜电动折叠等配置，从次低配车型开始就支持选装。相比老款车型，前排手机无线充电功能也做了进一步下放，次低配车型开始便搭载了该配置。所以新款K3在配置上的表现其实会更人性化一些，即便你选择次低配车型，你也可以通过选装的方式去选择自己想要的高阶配置。
虽然新款K3是一部中期改款车型，但其动力参数却进行了提升。新款K3依然配备了两套动力总成，分别是1.5L自然吸气发动机+8速CVT变速箱的动力组合和1.4T涡轮增压发动机+7DCT双离合变速箱的动力组合。其中1.5L车型的最大马力是115Ps，最大扭矩是143.9N·m，与老款1.5L车型动力参数保持一致，而1.4T车型的最大马力是140Ps，比老款1.4T车型提升了10Ps，最大扭矩参数一样，都是211N·m。
最大马力的提升为新款K3的1.4T车型带来了更宽泛的最大功率转速和最大扭矩输出区间，老款1.4T车型的最大功率转速是5500rpm，最大扭矩输出区间是1400-3700rpm。新款K3的1.4T车型最大功率转速是6000rpm，最大扭矩输出区间是1400-4300rpm，这随之带来的动力表现就是新款K3的1.4T车型中后期加速更有力，跑得也更快。
综合体验下来，新款K3的变化可以说是在外形上更运动化了，在内饰上也进行了一定的配置提升，同时在舒适豪华配置方面也以选装的方式进行了下放，更人性化。人机交互系统做了全面的升级，空间方面，则与老款车型基本一致，1.4T车型的动力做了提升和强化。现在就看新款K3最后的价格怎么样了？对于新款K3，你觉得它怎么样？
