盖世汽车讯 据外媒报道，随着汽车电动化的快速发展，现代汽车集团寻求在生产制造方面取得突破，并准备引进与特斯拉的Giga Press相媲美的创新铸造技术。
据业界知情人士透露，现代汽车和起亚汽车在8月21日向韩国知识产权局提交了“hypercasting”的商标注册申请。现代汽车集团已于今年上半年启动了与hypercasting铸造技术相关的示范项目。
根据现代汽车和起亚汽车提交的申请，hypercasting业务包括轻金属制造、金属热处理、金属铸造、压力铸造等10个类别。现代汽车相关人士表示，“公司正在推动采用全新的制造工艺，但更多细节尚未确定。”
现代汽车集团一直在寻求制定一项电动化战略，以实现制造工艺的创新化和品牌化。
例如，现代汽车集团希望引入E-FOREST，这是一个利用人工智能系统和机器实现最高效率和自动化的智能工厂。现代汽车集团也在推动将E-FOREST应用于“元宇宙”项目。今年4月，该公司还为“元工厂”和“元工作室”申请了商标。
现代汽车集团的品牌战略侧重于通过在整个制造过程中促进创新，而不仅仅通过关注最终产品的质量，来提升其作为汽车行业技术领先者的地位。特别是，该集团的目标是提高与特斯拉等全球竞争对手的竞争力。
特斯拉的Giga Press压铸技术只需一道工序就能生产出车身，然后将其他汽车零件组装在车身上，因此具有成本低和耗时少的优势。该技术无需粘接多个部件，可提高车辆的结构完整性，同时减轻车辆的重量。
其他汽车制造商也采用了类似于特斯拉Giga Press的制造技术。今年6月，丰田汽车宣布了一项名为Giga Casting的新铸造战略，打算利用Giga Casting技术生产一款定于2026年推出的电动汽车。丰田汽车的目标是削减汽车开发费用，并最大限度地减少工厂投资。
