盖世汽车讯 随着电致变色装置领域的不断发展,未来可能会出现更为丰富、生动和稳定的色彩变化。
电致变色装置可以控制反射和吸收等光学特性,尤其适用于智能车窗、后视镜和自适应伪装。但是,目前常用的电致变色材料颜色变化很小、循环稳定性差,通常只能在透明和单一颜色之间转换,而且切换速度缓慢。
据外媒报道,近日,在期刊《纳米研究》上发表的一篇论文显示,与目前的技术相比,采用更为兼容的组件,即高多孔氧化锡(SnO2)纳米片支架,可以提供更好的循环、更多的颜色变化和无缝性能。
盖世汽车讯 随着电致变色装置领域的不断发展,未来可能会出现更为丰富、生动和稳定的色彩变化。
电致变色装置可以控制反射和吸收等光学特性,尤其适用于智能车窗、后视镜和自适应伪装。但是,目前常用的电致变色材料颜色变化很小、循环稳定性差,通常只能在透明和单一颜色之间转换,而且切换速度缓慢。
据外媒报道,近日,在期刊《纳米研究》上发表的一篇论文显示,与目前的技术相比,采用更为兼容的组件,即高多孔氧化锡(SnO2)纳米片支架,可以提供更好的循环、更多的颜色变化和无缝性能。
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