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设计被吐槽!君越换代降幅达4.5万,销量却依然表现低迷

发布时间:2024-05-16 01:53 来源:易车网   阅读量:7808   

全新一代君越上市初,在市场上还是很热闹的,很多车评人都站台为这款车发声,相比较老款车型来说,全新君越的设计风格大改,而且内饰科技感也有明显的提升,就当别克以为自己能够在中级车市场大展身手时,整车在市场上的表现却异常低迷,这对于家族来说,还是不小的打击。

我们都知道,君越这款车在市场上发展多年,虽然说没有很高的名气,但是也在市场上积攒了不错的口碑,新车在往年月销量也能够取得几千的成绩单,可以说很多家用消费者还是比较看重这款车的舒适度和空间的,但是整车改款后,这两年在市场的表现持续被冷落,这对于家族的自信心来说,确实是不小的打击。

全新的君越这款车,在上市初设计就一直被吐槽,毕竟整款车确实抛弃了沉稳、内敛的设计风格,如今君越给消费者的既视感非常夸张,它的前脸采用别克家族的全新设计理念,前脸部分采用层次感较强的设计,前大灯采用的是L型的造型设计,中网部分搭配的也是横向的进气格栅,别克家族全新的LOGO标识,也进一步彰显出自己的身份,虽然说设计方面确实年轻化了,但是却没有被消费者所认可,很多人对于这款车的外观确实是吐槽。

从车身侧面的设计来看,新车的车身造型饱满,同样是全新的设计理念,君越的整体造型看起来十分厚实,敦实的结构设计加上贯穿式的腰线以及镀铬的装饰件作为点缀后,还是让整车看起来非常修长。毕竟新车拥有的车身尺寸设计上,新车拥有的车身长宽高分别为4996/1866/1472mm,车身轴距为2905mm。

内饰部分,君越的设计确实朝着好的方向改变,新车采用通用旗下的全新设计理念,环抱式的中控大屏科技感十足,全新君越全系标配EYEMAX 30寸弧面6K屏+高通骁龙8155芯片,其配备的最新版的别克eConnect智联科技,还是能够提升这款车的驾驶乐趣。另外做工和用料上,新车也是大面积软质材料,触感非常细腻。

安全配置上,像领先的智能驾驶辅助技术,提供PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统等都是有所搭载的。

最后是这款车动力系统方面,新车搭载的是2.0T发动机配48V轻混系统,最大输出功率174千瓦,最大扭矩350牛米,传动系统的变速箱配9速手自一体,底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆,整车的行驶质感还是很不错的。

动态的系统体验方面,新车的2.0T版本百公里加速成绩7.2秒左右,变速箱响应相对平顺,低速略有顿挫。整体动力输出还是不错的,可以说在起步过程中油门初段就有不错的爆发力,日常超车信心还是很强的,而且这款车底盘厚重感上佳,整车的动态体验能够让消费者满意。

作为一款美系中级轿车,君越在刚刚过去的三月份销量仅为1410辆,这个表现确实比较差劲,要知道新车目前还拿出了4.5万的降幅,如果没有大幅度降价,新车的销量会更加低迷道,目前新车想要挽回销量,必须还要在价格上拿出让利,要知道现在很多二线中级车价格都来到了13万左右,君越虽然有不错的降价,但是目前并没有价格优势。

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