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买海豚前看看它,不到10万有510km续航,挺能装

发布时间:2024-05-16 15:12 来源:易车网   阅读量:6292   

10万价位买电车,现如今可供大家选择的产品可不少,无论是缤果PLUS还是比亚迪海豚,都是当前的热门选手。然而,同等价格到底选谁,在我看来还是值得商榷。海豚的名气固然很大,但缤果PLUS作为新面孔,颇有后来居上的意思,相比之下,缤果PLUS反而更能带来让人眼前一亮的感觉。

对于电动车来说,最核心的地方自然是电池和续航,在这方面,价格差不多的缤果PLUS和海豚就有明显差异,而这仅仅是从官方公布的数据信息上,就能够看出来。

其中,缤果PLUS搭载的电池容量达到了50.6kWh,可以实现的CLTC续航里程长达510km,单度电的续航能够达到10.1km,实力不容小觑。毫不夸张地说,缤果PLUS凭借一己之力,正式将A0级小车卷上500km的时代,堪称A0级小车续航的天花板。

相比之下,10万内的比亚迪海豚续航里程仅为302km,两车差距208km,而即便是海豚的最长续航车型,续航也才420km,仍旧与缤果PLUS相差90km。当然了,10万级别的电车中也还有车型的续航超过了500km,比如江淮的钇为3,不过它的505km续航里程,与缤果PLUS相比也还是有一定差距。

续航上呈现出的差距,直接影响的是用户日常出行半径,以及平时用车充电的频率。相比之下,缤果PLUS能够去到比海豚更远的目的地,如果是按部就班的出行模式,同样的用车情况下,缤果PLUS的充电频次也会比海豚低得多,减少充放电循环次数,从而提升电池使用寿命。

除了电池和续航,电动机同样是电车核心的部分。五菱缤果PLUS搭载最大功率75kW,最大扭矩180N·m的电动机,具备较强的动力输出表现。相比之下,比亚迪海豚入门动力是一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的驱动电机,从功率参数来看,海豚也不及缤果PLUS出色,0-50km/h加速时间也比缤果PLUS慢了0.2秒。

尽管是A0级小车,相信大家对于车辆的空间表现也有一定的要求,在这方面缤果PLUS也展示出了强势的一面。尤其是五菱品牌在空间优化方面的实力,在缤果PLUS身上得到很好的呈现,当缤果PLUS的后排座椅放倒之后,后备厢的装载容积能够来到1450L,相比之下,海豚的后排座椅放倒最大容积仅为1310L,两台车之间的容积差距是140L,这也就意味着在有大件载物需求时,缤果PLUS会更有话语权。

写在最后:

显而易见,从电动车核心的电池、续航、电动机,以及大家所关心的装载能力出发,五菱缤果PLUS相较比亚迪海豚,乃至这个价位下的其它竞争对手,都有着比较明显的优势。尤其是车辆的续航和装载能力,一款A0级小车能做到超500km的续航表现,以及近1500L的后备厢装载能力,说实话真不太好拒绝。

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