高达2亿元！各地掀起购车狂潮，业界预计今年汽车总销量将增长3%。
“今年是买车的好时机。我们观察到到处都在发放优惠券，特斯拉等很多品牌今年都降价了。最近的车市波动很大。我们原本打算买一辆车，但打算先观望一段时间，比较一下哪些车性价比最高，再做决定。”日前，一位计划在今年一季度购车的上海消费者告诉全国商报记者。
正如上述消费者所说，2023年，北京、大连、郑州、江苏等国内多个省市都推出了汽车消费“政策红包”，甚至山东发放的汽车消费券金额高达2亿元。
业内人士认为，汽车消费券数量多、金额可观、使用灵活，能有效配合商家开展促销活动，激发居民消费热情。未来，随着中国经济的持续复苏和消费需求的加速释放，汽车市场有望在拉动内需方面发挥更加显著的作用。在此背景下，业界也对今年的汽车走势给出了积极的预测。预计今年中国汽车总销量将增长3%。
各地密集发布购车“礼包”
2月9日，大连市商务局传出消息，将发放“2023大连汽车消费券”，总金额5000万元；郑州市决定将2023年汽车年轻化季截止时间由2023年2月6日延长至2023年3月10日，在发放5000万元汽车消费券的基础上，再发放1亿元汽车消费券；江苏无锡发放1200万元新能源汽车消费券；山东省宣布今年上半年继续发放2亿元汽车消费券，自行车最高可发放7000元消费券；北京大兴商务局宣布发放总额2000万元的购车券，每辆车直降3000元。北京大兴商务局表示，此次活动旨在进一步提振消费信心，释放消费潜力，实现一季度消费“开门红”。
有人认为汽车优惠券可以在一定程度上激发新老客户的购买热情，缩短客户的决策时间。不仅如此，汽车券不仅能满足消费者的购车需求，还能有效辐射汽车售后服务市场，激发持续消费的活力。
此外，一些城市选择以汽车置换补贴的形式促进汽车消费。湖南省表示，2023年6月30日前，个人消费者以新能源汽车置换旧车，凭相关资料可享受5000元补贴；上海将新能源汽车置换补贴定为1万元。
事实上，各地推出汽车消费刺激方案的背后，离不开国家层面的推动。今年2月2日，在国新办举行的2022年商务工作运行情况发布会上，商务部相关负责人表示，汽车是消费“四大金刚”之一。下一步，商务部将继续会同有关部门多措并举，聚焦全产业链，突出重点，继续稳定和扩大汽车消费，重点稳定新车消费，支持新能源汽车消费，继续扩大二手车流通，畅通汽车报废更新渠道。
2月份有望实现“开门红”
然而，各地的刺激政策尚未带动终端车市的热情。
乘联会数据显示，1月乘用车市场零售量约为129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%。乘联会认为，1月份汽车市场没有实现“开门红”，这是符合预期的合理走势。
“目前厂家对部分车型给予补贴，车市促销力度保持在较高水平。消费者买车的价格和新能源国家有补贴的时候差别不大。但是最近下单的消费者并不多。他们可能赶上了2022年底新能源国家补贴政策的‘末班车’，一定程度上透支了今年的销量，我们有心理预期。”上海樊菲汽车的一位汽车销售人员透露。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，受车辆购置税减半、新能源汽车补贴等部分政策到期，以及春节假期叠加影响，年初国内汽车市场销量骤降。
在他看来，鉴于今年1月份的特殊情况，加上目前多地刺激汽车消费的政策，2023年真正的“开门红”有望在2月份实现，并在3-4月份进一步加强。“虽然最近订单量一般，但店里咨询优惠政策的客流确实有所增加。”上述上海樊菲汽车的汽车销售人员表示。
在汽车市场的刺激政策下，业内对2023年汽车终端市场预测积极。中汽协认为，随着相关配套政策措施的落实，市场主体和消费活力将得到进一步激发，新一年筹码短缺问题有望得到极大缓解。预计今年汽车市场将继续呈现平稳向好的发展态势，同比增长达到3%左右。
