重点变化
中期改款特斯拉model 3全车有五十多个零部件升级和改变，有舒适型配件、为了增加续航的组件以及增加车内舒适度的组件等等。体现在外观上的变化更多是为了迎合model 3在空气动力学方面的升级。
大灯设计更加犀利、简约，呈现长条状。取消了侧面雾灯和侧面进气口，取而代之的是车牌下方会增加的进气通道。
通过在外观空气动力学的优化，Cd值达到了0.223，目前在售老款的Cd值为0.219。
内装的最大变化为增加了氛围灯，特斯拉model 3也正式从原来的毛坯房变成了斑斓毛坯房。
LED氛围灯颜色可调，屏幕后方的工作台材质、颜色也可选。同时，焕新特斯拉model 3长续航全轮驱动版车型共配有包括 2 个低音炮在内的 17 个扬声器，以及 2 个功放；后轮驱动版车型共配有 9 个扬声器，以及 1 个功放。
后排有了第二块屏幕，可以控制温度，看视频等等。
其他显著变化体现在车辆舒适度的提升层面，和以往的特斯拉不同，本次焕新特斯拉model 3全车采用了双层加胶玻璃，来控制行驶过程中的风噪。轮胎也采用了定制降噪轮胎，控制胎噪。同时，焕新特斯拉model 3升级了液压衬套，目的在于降低结构件之间的噪音。
当然，简配也是存在的，例如本次特斯拉对全车所有雷达进行了减配，将采用纯视觉方式完成辅助驾驶等功能，
竞品分析
换新版的特斯拉model 3售价从25.99万元到29.59万元。如果选装了车漆、内饰以及辅助驾驶功能，车辆价格将大幅提升。例如售价25.99万元的长续航后驱版，选装车漆。驾驶辅助。轮毂等配置后，车价将直达38万多。
所以焕新特斯拉model 3的售价区间应为25.99-38.59万元。在这个价格区间内对应的国产车型选择性非常丰富。
本次特斯拉更新的车型想象力、创新力并不是很足，在价格上也没有对国产车形成进一步压力，硬件系统甚至没有用上自家最新的HW4.0，所以如此看来，特斯拉model 3值不值得冲一波？
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